Setelah singgah entah untuk yang ke berapa, kami tiba di Ambon. Dari sini Mas Hanggara bergabung dengan kami berempat. Nggapulu mencapai Ambon pada malam hari, hanya menyisakan lampu-lampu kota yang
Selasa, 25 Oktober 2022 diawali dengan langit yang cerah. Hari ini adalah hari keberangkatan Tim Ekspedisi “Hike & Fly Banda Neira” dari Yogyakarta. Akhirnya, setelah melalui proses
Kami berangkat ke Hambalang pada sore hari dengan membawa perlengkapan berkemah. Perjalanan ke Hambalang memakan waktu sekitar tiga jam. Sesampainya di sana, kami mendapat informasi bahwa Hambalang
Rangkaian kegiatan lapangan akhir kami dimulai pada tanggal 12-26 Juli 2022 yang bertepatan dengan liburan semester sehingga tidak terganggu oleh urusan akademik. Anggota kami berangkat dari Yogyakarta,
Halo perkenalkan, kami adalah tim Gladimadya Paralayang Mapagama 2022 “Cakrawala Sunda”. Kami beranggotakan tiga orang, yaitu: Benaya, Rubina, dan Wahyu beserta dua pendamping Harits dan Joanna.
Kamis, 3 November 2022, menjadi hari bersejarah di pulau Banda Naira, Maluku Tengah, Provinsi Maluku, dengan tercatatnya keberhasilan penerbangan parayalang pertama dari atas Puncak Gunung Api Banda.
Debar lembut di dalam relung rusuk kiriku terasa menguat ketika hijaunya perbukitan bersembulan di depan mata, menggantikan hutan rapat di kanan dan kiri yang sebelumnya menemani sepanjang jalan. Keindahan yang sempat membuatku terbuai dan ingin bermalas-malasan sambil menikmati alam, melupakan manajemen yang telah kami persiapkan sebelumnya.
Buru-buru kuluruskan lagi niatku di sini. Aku dan timku adalah orang-orang yang beruntung, kami berkesempatan untuk menjalani Gladimadya pertama Divisi Paralayang yang sekaligus merupakan Gladimadya pertama di tahun 2019. Tidak boleh disia-siakan.
Roda mobil bergulir hati-hati di tangan Mas Banu menuruni jalan aspal berpasir yang tampak sedang mengalami perbaikan. Sebelumnya beberapa kali Mbak Tata yang ada di sisiku membetulkan posisi duduknya yang kurang nyaman, berbagi kursi penumpang depan selama 3 jam perjalanan bukan hal terbaik yang bisa kau alami, namun lanskap cantik di seberang sana cukup mengobati kesal dan pegal.
Selain Mas Banu, Mas Aziz serta teman-temannya dari Karang Taruna Jaya Sakti juga ikut dalam perjalanan kami ke Sembalun. Bedanya jika Mas Banu dan Pak Tri (yang menyusul kemudian) akan ikut berkegiatan dengan kami, Mas Aziz yang menetap di Mataram hanya mengantar saja dan pulang setelah beristirahat sejenak di Sembalun.
Sepanjang perjalanan tampak beberapa kali Mas Gara yang dibonceng oleh Mas Aziz menggunakan motor mendokumentasikan perjalanan, jika sedang bersisian dengan mobil yang kami naiki aku sengaja menyembulkan kepala keluar jendela dan menyeringai lebar-lebar. Rasanya menyenangkan sekali, dalam keadaan seperti ini kepanikan saat keberangkatan kemarin seakan tidak pernah terjadi.
Bayangkan saja, bisa-bisanya saat hari-H Gladimadya ada anggota yang tiba-tiba hilang dan tidak dapat dihubungi. Padahal kami akan berangkat menggunakan pesawat yang sangat ketat mengenai masalah waktu. Untung akhirnya orangnya muncul saat waktu sudah sangat mepet sehingga kami dapat tiba di bandara sebelum kehabisan waktu. Semua berkat bantuan Mas Sholeh, Mas Faiq, dan juga Lyan yang mengantarkan kami menggunakan motor ke Adi Sutjipto.
Kembali ke masa sekarang, mobil dan motor kami melambat sebelum akhirnya berbelok masuk ke dalam gerbang dengan tulisan “Lembah Rinjani Villa & Resto”. Di sinilah kami akan menginap untuk beberapa hari ke depan. Anggota tim perempuan akan tidur di dalam rumah utama bersama Mba Elly sementara anggota tim laki-laki akan mendirikan tenda di halaman villa. Mba Elly selaku pemilik Lebah Rinjani merupakan Kagama yang dimintai bantuan oleh Mas Sidiq untuk menampung kami selama berkegiatan di Sembalun. Tidak bisa diungkapkan bagaimana bersyukurnya kami bisa seberuntung ini mendapatkan bantuan dari orang-orang yang peduli dan menyayangi kami.
Setelah building rapport dengan Mba Elly dan makan siang dengan soto khas Lombok yang mirip-mirip dengan rawon, kami melakukan pemasangan spanduk “Airmanship” yang merupakan kode etik penerbangan paralayang. Harapannya dengan adanya pengingat berupa spanduk tersebut pilot yang berkegiatan di Sembalun akan lebih mengedepankan keamanan dalam penerbangan.
Usai memasang spanduk yang dibantu oleh Sendy–pilot lokal di Sembalun–kami mencoba untuk groundhandling di dekat Villa Mba Elly, namun angin yang kecil serta tanah
Enam orang anggota Mahasiswa Pencinta Alam Universitas Gadjah Mada (Mapagama) melaksanakan kegiatan eksplorasi paralayang di Pulau Lombok, Nusa Tenggara Barat pada 6 – 16 September 2019 dengan tajuk “Gladimadya Gumi Sasak”.
Aktivitas tersebut merupakan bagian dari pendidikan lanjut di Mapagama bagi empat orang anggota Divisi Paralayang yang terdiri dari Erika Madiaferry (Fakultas Psikologi, 2018), Hanggara Tala S. S (Fakultas Filsafat, 2017), Miftachul Hanifah (Sekolah Vokasi, 2016), serta Sign Kusuma P. (Sekolah Vokasi, 2017). Adapun dua orang lainnya, yakni Banu Iqra Wardhana dan Tri Parmono Adi merupakan anggota senior Mapagama yang turut memeriahkan euforia tim tersebut.
Erika selaku koordinator tim Gladimadya ini menerangkan bahwa selain melakukan penerbangan, tim juga mengimplementasikan salah satu Tri Dharma Perguruan Tinggi. Bentuknya melalui pengabdian lewat pemasangan banner kode etik keselamatan paralayang di salah satu lokasi landing. “Selain itu kami juga membuat video pengenalan alat paralayang untuk meningkatkan kesadaran berkegiatan sesuai dengan standar keselamatan. Pemetaan site penerbangan juga dilakukan untuk memperkaya ketersediaan informasi mengenai lokasi agar kegiatan paralayang lebih mudah dilakukan di sana,” tambahnya.
Total terdapat 4 lokasi yang dicoba dalam Gladimadya kali ini lewat penerbangan, yaitu Bukit Siswa, Bukit Telaga, dan Bukit Pergasingan yang terletak di Kecamatan Sembalun, Lombok Timur, serta Bukit Sombeng yang terletak di Kecamatan Praya Barat Daya, Lombok Tengah.
Menurut Erika, sebagai divisi paling muda di Mapagama, jam terbang divisi paralayang dalam hal eksplorasi daerah yang berpotensi untuk paralayang masih terbilang sedikit. Terdapat beberapa kendala yang dihadapi. Dari lokasi yang tidak semua bukit atau tempat tinggi bisa menjadi lokasi take off, penentuan area landing yang tidak bisa sembarang pilih, sampai faktor lain seperti instruktur, aksesibilitas menuju lokasi, serta tingkat kesulitan (grade) dari lokasi tersebut. “Kemampuan teknis anggota pun mutlak harus dipenuhi terlebih dahulu dengan mendapatkan lisensi penerbang yang dikeluarkan oleh Persatuan Gantole Paralayang Indonesia (PGPI) dan Federasi Aerosport Indonesia (FASI),” jelas Erika.
Miftachul yang merupakan koordinator lapangan pun menambahkan, “Paralayang memiliki SOP yang ketat dalam mengatur hal-hal tersebut sehingga dibutuhkan pertimbangan yang sangat matang bahkan untuk melakukan satu kali penerbangan”.
Meskipun demikian, tim Gladimadya Gumi Sasak optimis melihat kondisi olahraga paralayang yang makin hari semakin berkembang di Indonesia dengan semakin banyaknya anak-anak muda yang tertarik berkegiatan paralayang. “Oleh karena itu kami berharap eksplorasi di Pulau Lombok ini dapat menjadi awalan bagi petualangan Divisi Paralayang Mapagama yang lebih mengesankan lagi ke depannya,” pungkas Miftachul.